表征下墊面起伏狀況的一個參數。常記為z0*，它給出地表附近風速為零處的高度的一個度量。
| 中文名稱 | 氣體動力[學]粗糙度 |
| 英文名稱 | aerodynamic roughness |
| 定 義 | 表征下墊面起伏狀況的一個參數。常記為z0*，它給出地表附近風速為零處的高度的一個度量。 |
| 套用學科 | 大氣科學（一級學科），大氣物理學（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：氣體動力[學]粗糙度
- 類型：大氣科學術語
表征下墊面起伏狀況的一個參數。常記為z0*，它給出地表附近風速為零處的高度的一個度量。
| 中文名稱 | 氣體動力[學]粗糙度 |
| 英文名稱 | aerodynamic roughness |
| 定 義 | 表征下墊面起伏狀況的一個參數。常記為z0*，它給出地表附近風速為零處的高度的一個度量。 |
| 套用學科 | 大氣科學（一級學科），大氣物理學（二級學科） |
表征下墊面起伏狀況的一個參數。常記為z0*，它給出地表附近風速為零處的高度的一個度量。...
氣體動力學粗糙度 氣體動力學粗糙度是2009年公布的大氣科學名詞。定義 表征下墊面起伏狀況的一個參數。常記為z0*，它給出地表附近風速為零處的高度的一個度量。出處 《大氣科學名詞》。
空氣動力學粗糙度是現代流體力學的一個重要概念。空氣動力學粗糙度是現代流體力學的一個重要概念，是風速等於零的某一幾何高度，它表征地表與大氣的相互作用，反映地表對風速的減弱作用以及對風沙活動的影響，也是流體力學、大氣邊界層理論...
空氣動力學粗糙度並非僅僅指物體表面的粗糙程度，而主要是從流體力學的角度上指出物體表面對流經流體的影響的一個綜合力學參數。空氣動力學意義上的地面粗糙度表征的是地表與大氣的相互作用，反映地表對風速的消減作用，以及對風沙活動的影響...
土壤粗糙度的概念有兩種理解，一種是從空氣動力學的角度出發，由於地面起伏不平或地物影響，在風速廓線上風速為零的位置不在高度等於零的地表，而在離地表某一高度的地方，把這一高度定義為地表粗糙度，也稱空氣動力學粗糙度，可由風速...
風載荷主要取決於來流速度及其隨高度的分布、風向、湍流結構以及建築物的形狀、表面粗糙度和動力特性,一般隨時間變化，並且具有很大的隨機性。為了研究方便，常將真實的瞬時風載荷分為平均風載荷和脈動風載荷兩部分。圖1表示一個繞經長方...
發展了高溫邊界層理論，計算高超聲速湍流邊界層內的傳熱和傳質；高溫邊界層轉換是流動穩定性研究的難題，想要考慮由於氣體熱化學效應和其他諸多因素如：表面冷卻速率、飛行器頭部鈍度、高熵層發展、局部橫向流動、飛行器物面粗糙度、表面突出...
設計並搭建了波箔型徑向氣體箔片軸承-轉子系統試驗台，基於振動頻率和平箔片溫度測量準確判斷了轉子起飛轉速，重點分析了波紋箔片和軸承殼之間摩擦效應對轉子系統動力學特性的影響。通過降低軸承殼內表面粗糙度有效消除了轉子高頻振動，提高了...
獲得了表面粗糙度對水滴碰撞飛濺的影響規律，建立了水滴飛濺角度與表面粗糙度的相關關係數學模型。 本項目的順利實施提高了對水滴動力學的科學認識，為SLD結冰計算的發展提供了模型基礎。
梯度風高度隨地面粗糙度而異,一般約為300～500 米。梯度風高度以內的風速廓線一般可用指數曲線表示。風載體型係數 也稱空氣動力係數，它是風在工程結構表面形成的壓力（或吸力）與按來流風速算出的理論風壓的比值。它反映出穩定風壓在...
在確定燒蝕外形時還需要考慮激波形狀、壓力分布、邊界層轉捩、表面粗糙度和質量注入等因素。真實氣體效應 在室溫下氣體分子只能進行平移和轉動運動，隨著溫度增加，開始出現振動，最後分子內部的約束被破壞而分解，而在更高的溫度下將出現...
研究了表面粗糙度和氣體稀薄效應的綜合影響； 建立了考慮慣性的氣體擠壓膜模型，得到了考慮慣性時的氣體擠壓膜壓力變化規律，發現氣體慣性效應對表面粗糙度效應具有一定的弱化作用； 設計並製作了多種基於變幅桿以及柔性鉸鏈的氣體擠壓膜懸浮...